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Die Metropolitano de Lisboa ist eine vollwertige Untergrundbahn und besteht aus vier Linien. Mit dem Bau wurde 1959 begonnen, heute gibt es ein Liniennetz mit einer Länge von 40 Kilometern, auf denen 46 Stationen liegen, davon nur zwei an der Oberfläche.
In diesem Jahr wurde die linha Vermelha in Richtung Westen verlängert; die Verlängerung in die andere Richtung zum Flughafen, mit drei neuen Stationen, befindet sich in Bau. Fünf weitere Verlängerungen und elf neue Stationen sind in Planung.
Während die Metro die Lissabonner Hauptverkehrsachsen bedient, erbringt die städtische Verkehrsgesellschaft Carris, die Busse, Straßenbahnen und Aufzüge betreibt, nur Zubringerleistungen. Die S-Bahnähnlichen Vorortbahnen der staatlichen Eisenbahngesellschaft Comboios de Portugal (CP, durchgeführt durch die CP Urbanos de Lisboa) und der Fertagus haben innerhalb Lissabons kaum eine Bedeutung und werden lediglich von den Pendlern in die Vorstädte genutzt.
Die staatliche Betreibergesellschaft Metropolitano de Lisboa, EPE, legte von Anfang an einen großen Wert auf unterschiedlichen Aufbau und die künstlerische Gestaltung der einzelnen Stationen. So zählt die Metro von Lissabon zu den größten unterirdischen Kunstgalerien der Welt. Ebenso vorbildlich ist das besondere Linienschema mit Farben und Symbolen.
Ein Tagesticket, welches auch für Bus und Tram gültig ist, kostet 3,70€.
Metro-Linienplan in Google Maps
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